Lingke 02有许多竞争对手要面对，包括它自己的品牌，如wey、Haval，甚至它自己的Borui；Xrv也是一个合资品牌，像小科这样的模特都在关注它。同级别日本产品的骑行空间通常不小于凌科，但油耗较低。虽然领汇在吉利旗下定位为高端品牌，但价格是有的。选择“高端品牌”还是“平民品牌”，取决于消费者用脚投票。
灵科02将配备两台发动机。除了灵科01上的2.0T涡轮增压发动机外，还将增加1.5T涡轮增压引擎的高低配置版本，功率分别达到156马力和180马力。2.0T涡轮增压发动机将从Lingke 01保持不变，最大功率为190马力。传动系统采用6速自动和7速双离合传动。
与传统的第二代车型相比，凌科02并没有走上更快、更大、更强的道路，而是与凌科01发挥了差异化的功能，用于弥补凌科01无法考虑的消费者。它侧重于体育和青年。这种策略新颖且非常实用。这也反映在凌科02的价格、动力和内部配置上。如果上市，凌科02能够取得良好的效果是非常乐观的。