首先来看看这款马自达最新的作品有哪些亮点吧。外观上，从设计的角度来说，CX-30与全新一代的马自达3保持了高度的相似性，第二代魂动设计语言更加干练，中网由一条粗壮的镀铬饰条衬托，与两侧修长的大灯融合，辨识度很高。
并且侧面依旧采用了无腰线设计的精髓，两个妖娆的曲面勾勒出侧面S形的光影效果，粗壮的黑色塑料包围则体现了它与众不同的一面。18寸的轮圈让车辆的下盘视觉更具力量感，当然，使用大尺寸轮圈也一直都是马自达的惯用的设计技巧。尾部设计也非常性感，柳叶形的LED尾灯布置在高位，配合上翘的造型绝对对得起"翘臀"二字。为了配合尾部向上的视觉效果，下方的保险杠全部采用黑色设计。为了体现运动感，双边单出的实体排气自然不会缺席。
可尽管说在某种程度上是分担CX-4在细分市场的压力，可它的尺寸似乎比想象中要小。尺寸方面，CX-30的三围尺寸介于CX-5和此前的CX-3之间，不到4.4米的车长更符合小型SUV的身材，而轴距甚至比马自达3还短了71mm，这就更别提与更大更长的CX-4（4637*1855*1524）相提并论了。