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领克02轮毂-内饰-发动机

领克02轮毂_内饰_发动机

摘要来自:《领克02冠军版用车报告,来听听真实车主是怎么评价的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克02冠军版用车报告,来听听真实车主是怎么评价的》的片段:

我买的是劲冠军版2.0TD+6AT黑灰色车型,在外观上就有些独特的地方,黑灰色版本在门把手和行李架上都做了"黑化"处理,整体视觉更加运动时尚,轮毂的撞色设计也为整体造型增色了不少,总体来说,就是年轻、运动的感觉。我刚买车那段时间,好几个公司同事都夸我这车好看。

冠军版还有特别好看的能量紫配色可选,同样配备2.0TD和1.5TD两种动力总成,比黑色更潮流个性一些。


图片来源于网络

另外,内饰的做工和用料也非常良心,很多皮质包裹,整体显得十分有质感。并且,相比普通版车型,冠军版的流畅度也有了大幅的提升,看车时,领克4S店的工作人员给我介绍的是提升了28%,虽然我也没试过普通版本车型的车机,但就我这台冠军版的使用体验来说,确实十分流畅,根本不会有卡顿、延迟这些情况出现,触控和语音的反应都很快,我个人觉得跟手机、ipad的使用没什么区别,交互体验很不错。这款新生态车机的兼容性也很不错,像QQ音乐、百度地图、喜马拉雅这些都可以运行,使用非常方便。此外,冠军版车型还可以通过语音指令控制天窗和窗户,有一次我在开车的途中,就试了一下这个功能,响应速度也非常快。


图片来源于网络

动力性能方面,我的这款冠军版搭载的是2.0TD发动机,最大功率为190ps,峰值扭矩为300N·m,这个动力水平是相当不错的,爬坡上坎没问题,搭配6AT变速箱,整个车辆十分灵活,悬挂比较紧绷,符合运动车的调性,并且还有几种驾驶模式可以切换,在拥堵的市区通勤时,我就会切换至ECO模式,匀速巡航,如果是在路况稍微复杂一点的郊区开,我就会切换至运动模式,这时,发动机和变速箱就会开始变得亢奋,我想,这就是年轻人追求的操控快感吧。

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