2018年宝骏360正式上市后取得了不错的销量成绩,上市八个月销量10万+,它的出现填补了六座细分市场空白,让消费拥有了更多的选择。现在宝骏360推出了CVT版本,指导售价7.48-8.08万,作为一款自动挡六座家用车,这个购车门槛仍然不高。
宝骏360六边形的进气格栅内部采用了星辉矩阵式的全新设计语言,大灯方面采用了带透镜的卤素光源,再辅以灯腔底部的LED日行灯,算是一个比较中规中矩的形式。车身的处理方式就娴熟了一些,为了保证车内空间,车头设计比较低矮,车厢设计比较高,平直的双腰线也是进一步丰富了车身的细节,车尾悬浮式的设计大大减少了车身的臃肿感。宝骏360的定位是一款家庭用车,在空间的配置上也是充分满足了这一定位,第二第三排的座椅均是独立座椅,第二排的座椅均配备有儿童安全座椅接口,并且支持座椅前后移动以及靠背的调节,第二排的乘坐感受完全不比第一排差,座椅的设计软硬适中,有超越了价格的舒适程度。
第三排座椅的地台是有一定的角度,中短途的出行还是可以适应的。在第三排座椅正常使用的情况下,尾箱可以空间还是很可观的,放入两个22英寸的行李箱不成问题,如果想要获得更大的空间可以将二三排座椅放倒,此时就能拥有一个2300L的空间,如果家里需要采购一些大型的物资,宝骏360可提供的空间还是很不错的。内饰上整体就偏家庭化,给人很稳重的感觉。8英寸的悬浮式中控屏,提升了整体的科技感。宝骏360CVT版换挡采用了一个机械的电子档把,操作起来还是相当便捷的。作为一款主打家用市场的车型,驾驶的平顺性自然是必不可少的。动力上宝骏360搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为105Ps,峰值扭矩是135N·m,操控不是这款车绝对的强项,但方向盘反应灵敏,指向精准,路感反应十分清新,还是具备一些惊喜,油耗官方给的数据为每百公里6.9升。