动力部分，领克03的动力选择很多样化，入门版车型搭载了1.5T/156马力三缸发动机和7DC变速箱，还有1.5T/180马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，还有2.0T/190马力四缸发动机和7AT变速箱，以及2.0T/254马力四缸发动机和8AT变速箱的搭配，选择多样化，满足各种需求。其中2.0T车型肯定是首推，经过了赛场的考验，下放了赛道经验，操控更加出色。
而且三缸也没有想象的那么难以接受，整体驾驶感受平稳，提速快，除了低配搭载了手动变速箱，次低配车型搭载的是湿式双离合变速箱，避免了抖动顿挫故障率高等缺陷，换挡更加平顺，故障率更低，三缸也经过调教，整体驾驶感受还是比较出色的。而且领克03也是为了打消消费者的这一顾虑，给出了首任车主不限里程/不限年限的质保政策，如果用车有任何故障和问题，厂家是强有力的支撑和后盾。
在常规驾驶中动力充足，与七速双离合的搭配极为顺畅，起步有劲，作为三缸机感受不到明显的抖动。加速也很快，根本不像是三缸，形式起步有轻微的弹射感
不得不承认，领克车型的外形让人心动，在国内，我们鲜少见到外形如此时尚，让人眼前一亮的车型；但是初识品牌一如上文所说——太年轻，让人不放心；但是仔细了解过之后可以对这个品牌完全放心，一个有一线自主品牌吉利及国际品牌WOLWO撑腰的新品牌，不会让人失望。