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领克03扭矩-尾翼

领克03扭矩_尾翼

摘要来自:《领克03性能家族换代在即 冲还是蹲?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克03性能家族换代在即 冲还是蹲?》的片段:

+Cyan定制版被圈内人成为“武装到牙齿”的原厂改装车。03+Cyan定制版拥有冠军气度的外观,也就是那一身驰骋国际赛场的03 TCR赛车同款的Cyan蓝色涂装,拥有Ta,感觉自己就是冠军车手。

承袭冠军基因,可不是空有一身冠军拉花而已。+Cyan定制版在动力上搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机,同时匹配业界成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱,最大功率265Ps,峰值扭矩380N·m,百公里加速最快只需5.7s。不言自明,这是车迷和汽车运动爱好者离WTCR房车世界杯最近的车。

生于赛道的车,在操控上必然不会弱。作为+Cyan定制版标志之一的三段可调碳纤维尾翼,其实现0°、8°、16°三段可调,0°角最大下压力为89kg,8°角最大下压力为141kg,搭配碳纤维前唇,倾角16°时最大下压力为163kg,经常跑赛道的兄弟们应该知道这下压力在弯道里能带给车手多大的自信。不过,家用时,只能保持0°状态才能合法上路,否则会被警察蜀黍拦下“问话”。

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