不出所料,朋友一到4S店就被领克03+的颜值所吸引,在外观方面,领克03+采用了极具运动风的低趴车身,全碳纤维空气套件再加上尾部大型的扰流板,让领克03+在外观上更加具有视觉冲击力。而在内饰方面,最让我和朋友喜欢的还是那只有在跑车/赛车上才能见到的换挡拨片以及一体式运动的座椅,坐在里面真的给人一种像是在驾驶赛车的错觉。最后在4S店的提车仪式结束后,我就忍不住的拉着朋友来了一场跑山之旅。
当驾驶着领克03+飞驰于蜿蜒的山路时。让我感觉全身心都被放松了下来;尽管还在磨合期,但我知道,我离它的极限,还有很远很远。伴随着极富节奏感引擎的声浪,看着被我远远甩在后面的朋友,真的有一种自己驾驶着属于自己的赛车,即将获得比赛冠军的感觉。虽然那天刚提车就加了不少油钱,但我很开心。此后,我还加了车友群,每逢周末,就和大家约着一起跑山,那种快乐,只有爱车的男孩子,才知道。
此外,车友群里面还经常会组织一些赛道日跑圈的活动。如果放在以前可能我不会参加,因为在我看来不是专业的车手,下赛道和平常跑山或者路上行驶并没有区别,并且还挺伤车的。但是买了领克03+后这些顾虑纷纷被抛在脑后,因为我想知道,领克3+极限在哪里,想更了解这辆属于我的车。
在赛道上跑了几圈下来,我感受到了以前从未有过的驾驶体验。领克03+在赛道的动态表现也可以用“满意”一词来形容,没有了所谓的推头,在每一次过弯时都能够很自如地进入,而且在出弯之后,不管是发动机还是变速箱,都能够达到一个较为完美的状态。并且在最后车友们还组织了刹车比赛,我的领克03+也是凭借着优秀的刹车性能夺得了冠军。