我们可以来分析一下，抛开3000万欧元的赞助不谈，阿尔法罗密欧这个品牌在国内的知名度真的是一天不如一天，而中国是汽车保有量第一的大国，并且拥有14亿人口，最重要的是周冠宇如果成为他们车队的车手，意味着他们将会是第一位中国车手效力的车队，一定会吸引一大批中国车迷对阿尔法罗密欧的关注，这样的商业价值是特别诱人的。所以这一次如果周冠宇成为F1车手，他必将被各大媒体报道并且载入史册。
领克一个只有5岁的中国汽车品牌，却做到了几十年老牌车企都做不到的事情，比如在世界级赛场的夺冠，比如领克出口到欧洲。很多人会问领克凭什么？别的不说，5年前有几辆国产车敢把价格卖到20万以上？几乎没有，为什么？因为不敢，一是产品确实不行，二是大部分人认为国产车就应该廉价。而领克为了提升硬实力和沃尔沃联合开发了CMA基础架构，从这个平台上生产的车配置高、质量好，20万一样有人买，打破了国产车就活该廉价的时代。