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领克03性能-动力-扭矩

领克03性能_动力_扭矩

摘要来自:《研发再进阶,领克03+Cyan定制版难掩光芒!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《研发再进阶,领克03+Cyan定制版难掩光芒!》的片段:

披着荣耀出发,再战2021WTCR!本次赛季有人说车队在新赛季想要卫冕的征程,注定不会一帆风顺。不错,强劲的对手们经过上几轮的切磋,各自实力大有长进;赛道更加严苛、更具挑战性,是车辆性能与车手技术的终极试炼场……当然,赛事最大的挑战,还是来自于严苛的BoP(Balance of Performance)限制:低动力、高车重、高底盘,这三项对赛车而言几乎是带上枷锁的限制,但也正是如此,凸显了领克03 TCR赛车与生俱来的运动基因和强大的操控性能。

看着新一季的比赛,不禁想到“每个男孩心中都有一个赛车梦!”。是的,速度与激情,热血与钟爱~看着职业赛车手们在赛场上拼搏厮杀,多少人梦想着自己也能亲身感受一番~恰好,将这一梦想变成了现实——+,以 TCR赛车为蓝本打造的中国首款性能轿车,搭载2.0T+8AT动力总成,实现最大功率254马力,峰值扭矩350Nm,5.9秒破百,动力性能与同级产品可谓天壤之别。

是的,+很强,它的到来流行起了这样用一句话“你和赛车手之间就差了一台+”。然而,现在我想告诉你的是,即将在不久后的成都车展上亮相一款03的高阶性能版本——+Cyan定制版。动力部分新车将会搭载一台最大马力265Ps,峰值扭矩380N·m的Drive-E T5发动机,预计百公里最快加速为5.7s,堪称可以合法上路的“03 TCR"民用版!惊不惊喜?意不意外?03 TCR的粉丝再也不用“意难平”了!

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