10月19日，中国品牌第一台高性能车，领克03++正式上市了。这台车的身上有无数的“光环和头衔”，比如中国第一台高性能车，国产车之光，高性能典范等等。也有许多网友戏称，这才是“鬼火少年”们的想要的玩具。
作为一台高性能车，领克03++可不同于街面上某些“性能车”的“汽配城爆改风”，只有一个花里胡哨的样子，却起不到任何的实质效果。领克03++的整车造型设计，不仅体现出了它的高性能车身份。例如真碳纤维前唇、后视镜和大尾翼，以及宽体低趴的处理，原厂即“爆改”，省去了消费者后期自己改装的麻烦。更重要的是，作为一台经过了领克赛车团队精心打磨调校的车型，领克03++的每一处“拉风设计”都有着它的实际意义。例如前杠两侧的两处进风口，就是分别给水箱和刹车进行辅助散热的。毕竟对于一台高性能车来说，激烈驾驶下对于整车的刹车散热系统和发动机的散热系统都提出了更高的考验。
说完了领克03++“拉风而又实用”的酷炫造型，我们再聊聊它的核心：动力系统。领克03++搭载了一台Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大功率达到了惊人的350匹，综合扭矩更是做到了450牛米。被无数人奉为“神车”的思域Type-R，它的2.0T机器只能爆发出320匹和400牛米的参数，在领克03++面前，孰强孰弱一目了然。