不出所料，朋友一到4S店就被领克03+的颜值所吸引，在外观方面，领克03+采用了极具运动风的低趴车身，全碳纤维空气套件再加上尾部大型的扰流板，让领克03+在外观上更加具有视觉冲击力。而在内饰方面，最让我和朋友喜欢的还是那只有在跑车/赛车上才能见到的换挡拨片以及一体式运动的座椅，坐在里面真的给人一种像是在驾驶赛车的错觉。最后在4S店的提车仪式结束后，我就忍不住的拉着朋友来了一场跑山之旅。
领克03外观_引擎_刹车性能
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《跑山、下赛道,那些我和领克03+的疯狂之举》的片段：
当驾驶着领克03+飞驰于蜿蜒的山路时。让我感觉全身心都被放松了下来；尽管还在磨合期，但我知道，我离它的极限，还有很远很远。伴随着极富节奏感引擎的声浪，看着被我远远甩在后面的朋友，真的有一种自己驾驶着属于自己的赛车，即将获得比赛冠军的感觉。虽然那天刚提车就加了不少油钱，但我很开心。此后，我还加了车友群，每逢周末，就和大家约着一起跑山，那种快乐，只有爱车的男孩子，才知道。
此外，车友群里面还经常会组织一些赛道日跑圈的活动。如果放在以前可能我不会参加，因为在我看来不是专业的车手，下赛道和平常跑山或者路上行驶并没有区别，并且还挺伤车的。但是买了领克03+后这些顾虑纷纷被抛在脑后，因为我想知道，领克3+极限在哪里，想更了解这辆属于我的车。
在赛道上跑了几圈下来，我感受到了以前从未有过的驾驶体验。领克03+在赛道的动态表现也可以用“满意”一词来形容，没有了所谓的推头，在每一次过弯时都能够很自如地进入，而且在出弯之后，不管是发动机还是变速箱，都能够达到一个较为完美的状态。并且在最后车友们还组织了刹车比赛，我的领克03+也是凭借着优秀的刹车性能夺得了冠军。