近年来，伴随国内汽车消费升级，汽车作为出行工具的属性越来越弱，反而更加成为年轻用户“个性态度”“生活方式”的承载者，也催生了中国汽车运动文化的爆发式发展，成为民众休闲消费的新风口，接连受到利好政策、地方举措的支持。
近年来，国务院等相关部委陆续出台了相关政策文件，全力推动汽车运动和汽车市场消费发展。今年两会期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交了一份《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》，聚焦中国汽车运动发展。刚刚结束的2024中国汽车登山锦标赛汉阴站，收获当地政府、体育局、文旅局的大力支持，以赛事链接文旅资源，有效拉动了汉阴旅游消费增长，开创了‘体育+旅游’融合发展的新局面。
国内汽车运动文化蓬勃发展正当时，也给了各大车企施展拳脚的空间。吉利汽车、领克汽车等车企率先扛起了汽车运动文化的大旗，通过汽车赛事方面的重点关注和持续投入，让更多人感受到了汽车运动的文化与魅力，助力中国汽车运动迈上新台阶。
深耕汽车运动文化，让性能真正流行起来
在汽车运动文化领域，领克一直走在中国品牌的最前面，可谓是真正意义的先行者。论坛现场，领克销售有限公司副总经理穆军带来《领克汽车运动赋能品牌营销》的主题演讲，与行业分享了领克在汽车运动文化领域的智慧与创新。
“8年，领克在汽车运动做了一件大事，拿下世界顶级房车赛事冠军，6个！”正如穆军所言，领克汽车是首个参加国际房车顶级赛事的中国品牌，不仅创造了“五年六冠”的辉煌成绩，更是刷新中国车手驾驶中国车登上最高领奖台的全新历史，向世界展示了中国品牌、中国制造的实力。
当然，任何一项运动文化想要真正实现持久性发展，都离不开全民体验、全民参与。如何加速汽车运动的全民普及，穆军给出了“领克方案”：“领克以世界顶级房车赛事冠军为起点，自上而下延伸精神图腾，建立领克汽车运动体系！”通过“真实赛道+云赛道”双线发展格局，领克实现线上到线下的性能体验闭环，让汽车运动文化从“塔尖”走向大众，让性能真正流行起来。