与普通版领克03+相比，领克03+Cyan定制版车身涂装是与03TCR赛车一样的Cyan蓝色，搭配熏黑车顶，车身上还有专属的Cyan定制版拉花。关键是车身加装了可调角度空气动力尾翼，有着很强的视觉冲击力，此外，轮毂、排气也经过了升级，对于性能也有了一定的提升作用。
车内前排换装了赛车式人体工学座椅，加强了座椅的全方位支撑力，就坐后能感受到座椅侧围紧裹身体，像是被牢牢地卡在了其中。座椅蒙面增加了Cyan定制版专属标识，由激光雕刻于座椅面料之上十分醒目。
领克03+Cyan定制版虽然同样装备Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，但调校有所不同，最大功率265马力，最大扭矩380牛米，比普通03+的最大功率254马力，最大扭矩350牛米有所提升。在高性能轮胎辅助下，在金港赛道实测的0-100公里/小时加速时间为5.7秒，相比普通版领克03+的数据有了小幅提升。
前面提到的可调角度尾翼，能够分为0°、8°、16°三段可调。在水平0°时最大下压力为89公斤，前倾8°角的最大下压力为141公斤，而16°时最大下压力为163公斤。不过，如果在城市道路中行驶时，只能调整在0°状态下才可合法上路，因为尾翼在8°及16°状态下，驾驶者的后视镜视野会被遮挡，影响行车安全。