领克03+虽然在市面上没有GTI那么多改装案例供参考，但是领克03TCR赛车在WTCR赛场大杀四方的场景大家肯定还记得，使用跟03TCR赛车一样的CMA基础模块架构跟Drive-E2.0TD发动机的领克03+改装实力也是不容小觑的，只不过没有人知道它的极限在哪，这个过程需要你自己去探索。
所以总结一下领克03+跟GTI在动力性能上的表现：领克03+的原厂状态确实强于GTI，而GTI的优势在于改装方案更成熟，可玩性更高，不过领克03+的改装潜力也不容小觑。
A:当然，性能钢炮买回来也不是看人就蹦的，我敢说买这些车的车主有95%的时间都在开着它们“买菜“。
高尔夫GTI在外观上就真的很低调，是一众喜欢扮猪吃老虎的车主最喜欢的那种调调，它除了标志性的GTIlogo、战斧轮毂、黑色中网和双出排气之外，真的跟普通高尔夫没有什么区别了。
由于GTI的底盘被原厂工程师调教得非常的'整'，所以在日常代步的时候，驾驶者的屁股能非常清晰地通过悬架感受来自路面的细微变化，如果开着它去买菜，那就是一种“从容而自信“的驾驶体验。
而领克03+的外观，开去买菜确实有点招摇:全身耀眼的“土豪金“、原厂19寸轮毂、碳纤维的前唇、侧裙以及样式前卫的尾翼，再加上那四根气势十足的排气管，毫无疑问，在气势这一块，GTI输的明明白白。
那这攻击气息十足的领克03+，到底适不适合日常代步呢？
非常适合！首先是领克03+的内饰设计实在太精致了，无论是运动方向盘、座椅还是电子档杆都大面积采用了Alcantara材质包裹，而且在一些细节的地方，领克03+都给人传递了一种非常自信的精致感，这样的一款内饰，别说舒适了，坐起来简直是享受好吧。
其次，领克03+除了拥有赛道模式，还同时拥有了包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、SAP带泊位驶离的自动泊车辅助系统、DVR行车记录仪等在内的17项先进智能驾驶辅助技术，论日常行驶的舒适性，别说同级别钢炮，就是整个紧凑级轿车界，也没有几台车可以跟领克03+相媲美。
