现如今你再看这个分体式设计的车头，就比较顺眼了。下方的装饰件彰显了运动气质，中网以及主灯被暗化相连，打造出宽体车型的视觉效果。在主灯的上方，是全系标配的LED日行灯，有的朋友会觉得它像“法拉利”。但就是这个别致的元素，如今也成为了领克的标准设计语言。同时主灯采用了LED远近光源，还配有自动大灯功能，这些均为全系标配。
侧面的细节也是比较丰富，像是有意黑化的外后视镜、门把手、门槛处的饰条等，都是颇具谈资的亮点。镀铬饰条从A柱出发延伸至后风挡，很有些跨越式的流畅感，属于提升颜值的加分项。另外补充一下，这款领克03的风阻系数仅为0.27，什么概念？好奇的话，你就查一下法拉利458，看看它是多少，你心里就有数了。轮圈采用的是运动化的多条幅双拼色风格，惊喜点在于，轮胎品牌选用了性能出色的固特异EAGLE F1系列，其市场单价也并不便宜，值得好评。
车尾依旧是领克的家族化设计，酷似“能量晶体”的尾灯，点亮效果比较惊艳。其实，很多人也是冲着这个尾灯，才开始关注领克03的。下方的装饰件与车头呼应上了，双边两出排气也比较的粗实。车尾还加入了黑化的小尾翼，它可不只是负责漂亮，而是真的可以提供一定的下压力，提升操控稳定性！开启尾箱盖板，内部有着“欧系”车型的工整细致，有一定的纵深，还能按比例放倒后排的靠背，轻度的搬个家应该不成问题。