6月4日，针对东南亚地区复杂的疫情形势，尤其是印度、缅甸等国疫情持续升温为我们带来“防输入”的抗疫压力，以及云南孟连县长达133公里多的边境线带来的抗疫困难，上汽通用五菱向位于中缅边境的孟连县提供50辆新能源汽车长达半年的使用权，用于当地防疫巡查、运送防疫物资。
据悉，上汽通用五菱捐赠的50辆新能源车均来自自家的GSEV（全球小型电动车）系列产品，而该系列车型目前效率已突破40万辆。在新能源车领域，销量突破40万真的值得一吹，毕竟2020年比亚迪的新能源车销量也仅为19万辆（含商用车）。那上汽通用五菱的GSEV系列有多强大呢？
首先，此次上汽通用五菱捐赠的GSEV系列车型为宝骏E100和宝骏E200，二者与传统新能源车的不同就在于小巧的车身尺寸、轻便的车身质量，以及低耗电量等。以宝骏E100为例，其车身尺寸为2488*1506*1670mm，轴距1600mm，采用3门2座布局，小巧的车身更方便在城市路段穿行，也有利于在狭窄路段辗转腾挪，当然也能节省停车空间。1600mm的轴距能带来3.8米的转弯半径，在狭窄路段更方便调头。
同时宝骏E100续航里程可达305km，足以满足日常通勤需求。并且宝骏E100支持家用插座充电，在没有充电桩的情况下，直接通过便携插头就能充电，便捷性相当高。作为纯电动车，用车成本自然也是宝骏E100的优势，其带有13.5kWh的电池，按照常规的电费标准，宝骏E100每公里的成本低至0.06元，低成本也更利于当地工作的展开。而对于消费者来说，低成本对于日常出行来说，负担也不会太重。