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Urus离地间隙-发动机-动力

Urus离地间隙_发动机_动力

摘要来自:《2023年,关于法拉利SUV“纯种”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023年,关于法拉利SUV“纯种”》的片段:

我们对Purosangue的外观知之甚少,但是根据英国出版物Autocar的报告 ,该SUV的设计已经由完成。间谍枪击中捕获的os蛇的子似乎是 玛莎拉蒂Levantes隐藏的跑步装备。也就是说,这些Purosange测试车辆似乎缺乏和Bentayga等竞争对手的离地间隙。似乎希望其SUV胜过竞争对手。

法拉利Purosangue将使用哪种发动机?

有传言说Purosangue将基于可处理V-6,V-8甚至V-12的可扩展架构构建。不过,我们的钱来自久经考验的真正双涡轮增压3.9升V-8发动机,它是默认设置。目前,该发动机为许多Ferrari车型提供动力-F8 Tributo,Roma和Portofino-可以进行调节以产生700 hp以上的功率。但是,我们认为Purosangue不会仅由内燃驱动。

即使竭尽全力为其FF和GTC4Lusso大型旅行车开发了一个绝妙的全轮驱动系统(前轴带有独立变速箱),但我们认为降低排放的压力意味着Purosangue将提供-如果没有标配汽油-电力混合系统,类似于 SF90 Stradale的设置。这意味着前轴上的两个电动机将驱动前轮,并且来自发动机的动力将被传递到后部。结果?带有标志的全轮驱动插电式混合动力SUV。祭祀,我们知道。

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