甚至法拉利也未能摆脱市场趋势，并以Purosangue作为回应，这不是典型的SUV，而是具有一些提高离地间隙的2+2 GT。兰博基尼对 SUV 并不陌生，在 LM002 上率先推出了它，几十年后又用Urus重新进入了它。最近，该公司的设计负责人悄悄地承认，这款超级 SUV 将走上电动路线，届时将有一辆电池驱动的 Grand Tourer 加入其中。
一段时间以来，我们已经知道电动 GT 正在筹备中，但现在，公司首席执行官 Stephan Winkelmann 分享了更多细节。
他确认 Raging Bull 阵容中的第四款车型应该在本世纪末准备好，并将采用 2+2 的形状，增加离地间隙，非常像法拉利 Purosangue，只有电力为它提供动力，而不是自然吸气的 V12。“这将是一款用途更广泛的汽车，这将是在 Urus 完全电气化之前推出的第一款 [全电动汽车]，”首席执行官说。
以设计视觉震撼的汽车而闻名，兰博基尼系列电动汽车的出现将为设计师提供更多创意许可。“电池的定位给了你意想不到的体型，”温克尔曼说。“是的，我们有机会在车身风格方面有所不同，但这些车总是会让人一眼就认出是兰博基尼。”