Urus 是军用厚实的 LM002 的继承者，其高强度和异国情调的 Countach 来源 V12 发动机，然而，是一种不同的野兽。Urus 是基于大众-奥迪集团与宾利 Bentayga 和保时捷卡宴等共享的基础而打造的更加面向道路的机器，取而代之的是由强劲且扭矩丰富的双涡轮增压 V8 发动机提供动力。然而，Urus 低矮、锐利、突出、棱角分明且极具侵略性的设计本质上是 SUV 的演变或对兰博基尼基本美学的诠释，正如 Countach 长期以来所定义的那样，并向这款开创性的超级跑车致敬，甚至特征类似的六边形轮拱。
Urus的 4升双涡轮增压 V8 发动机在 2,250-4,500 rpm 的宽广范围内以 6,000 rpm 的速度为所有四个车轮提供高达 6,000 rpm 的高达 641 马力和 627 磅/英尺的扭矩，无疑拥有超级跑车的性能，包括惊人的 3.6 秒0-100km/h 和 12.8 秒 0-200km/h 加速，以及 305km/h 最高时速。然而，作为兰博基尼的日常驾驶 5 门诠释，它既需要是令人信服的超级跑车近似值，又需要在精致、实用性、舒适性、便利性、安全性和技术，为此它通过电子可调的驾驶模式利用独特的特性。
背景和比较
在两种截然不同的其他车辆的背景下在两个不同的场合驾驶，当与劳斯莱斯库里南同时试驾时，Urus 的运动方面在几天内是不可磨灭的。同样享有盛誉，但与更重、更宽松的超豪华库里南截然不同，Urus 是超级跑车的每一英寸，似乎比其最小的 158 毫米离地间隙和 2.2 吨的重量可能暗示的更低更轻。Urus 的声音更响亮、更紧绷、更紧凑，但从未缺席过 Urus 惊人的性能和令人着迷的直接动态能力，相比之下，它反而更加突出并且感觉更加敏锐。