经过坚持不懈的寻找，以及与客户持续积极的沟通，最终锁定了一台重庆港口的兰博基尼Urus现车——Giallo Auge黄配色，23寸亮黑色Taigete轮毂，带黄色刹车卡钳，砂光镀铬排气管，Q-Citura缝线搭配真皮材质，Giallo TaUrus内饰，座椅头枕上的兰博基尼盾形刺绣标志，选装了缝线，配置单价格在390万元左右。看完这台兰博基尼Urus，客户总算是对我们有了初步的信任，因为这台Urus比他之前看到的那台还要对自己的胃口，并且优惠幅度看起来也更大；所以，几乎是当天，客户就决定要这台车了，直接向我们支付了意向金，让我们与当地4S店再聊聊价格。可就在这个时候，又有意外发生了。
由于客户身在北京，而且上面也说过，他自己手上的车就有不少，所以当客户第二天一早告诉我，他忘记自己手头已经没有北京指标的时候，我的内心居然异常平静……嗯，好事多磨嘛……于是，我们只能赶紧与北京代办人员沟通，商定了一个可行的解决办法——购置一个北京公司牌并带有北京指标。在购得指标后马上与4S店进行谈价，经历了3天的议价环节，最终成交价定格在365万元左右（由于店内不愿我们透露具体的成交价，所以我们只能提供大致价格）。
当然，中间其实还有个小插曲，实际上我们谈价只花了1天不到的时间，然后我们把经销商给出的底价报给客户之后，客户说要考虑几天，但据客户后来的自述，他当时对我们还是不够信任，于是自己花了2天，在外面找了其他店去比价，最后发现确实没有更好的价格……其实，我个人很理解客户的这种做法，并且认为这是非常精明的，而最让人佩服的是，在事后他还能如此坦荡地把这事说给我听。或许这就是他能在这里买兰博基尼，而我只能在旁边看的原因……这就是格局吗？不过，当他跟我说明这一切的时候，我也明白，从这一刻开始我们之间终于构筑起了信任的长城。
在客户支付完定金，约定提车时间之后，发现时间正巧紧邻我们去南充交付另一台车的时间，于是我们顺路赶往重庆帮客户提前验车，并将实拍照片发给了客户，这个额外的“小惊喜”，让他开心不已，表示没想到我们这么贴心。现在想想，或许就是这个小小的举动，才让他对我吐露心声。
其实，对于这种超豪华品牌而言，一辆车的指导价已经没有多少参考价值了，更多的是需要结合选装配置来看的，所以这也导致不少超豪华品牌的豪车都存在着一车一价的现状。而这辆车到底值不值，也是要根据每个人对于选装配置的需求来综合评价的。
可以看到，目前大多数兰博基尼Urus价格都集中在360-390万的区间内，但即便是价格完全一样的，配置颜色都可能出现非常大的差异。所以，对于这个级别的车而言，首先需要选定了配置再去商谈价格，不然即便是价格很有优势，但配置却没有一个你想要的，那不是等于花钱买了一件你用不上的东西，岂不是更亏？那么，大家觉得兰博基尼Urus选装哪些配置才最划算呢？或者说，怎么买，才是最值的兰博基尼Urus呢？