3月27日，广汽传祺在广州黄埔开展了GA4 PLUS/GS3 POWER的双车挑战赛。本次挑战赛分为场外以及场内环节，分别涉及节油比赛以及场内加速操控比赛，综合考究两台车的动态素质。两台车操控与动力表现如何，知行君专门选择场内环节进行一探究竟。
金卡纳赛道体验GA4 PLUS
金卡纳最早源于马术障碍赛，如今已成为了风靡全球的小型场地赛车运动，其比赛形式非常简单，参赛选手以最快时间通过赛道为赢了，其中碰到锥桶则被扣分。
这次布置的金卡纳赛道中包含了绕桩、Z型弯、U型弯等多种难度的弯道，十分考验驾驶员的技术与车辆的操控。由于轿车的低重心优势更具操控，所以广汽传祺选择了GA4 PLUS出征金卡纳赛道。
坐入传祺GA4 PLUS车内提前挂入S档，相比普通D档能更快提升转速，从而达到最大扭矩区间。踩下油门，知行君感受到较为优秀推背感，这与其优秀的动力总成有着重要关系。
传祺GA4 PLUS全系均标配了1.5T涡轮增压发动机，自动挡车型相匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。这套1.5T动力总成最大功率输出可达163马力，最大扭矩达到了235牛米，这套动力在1500转的低转数便能实现最大扭矩输出，能给予车辆强大而又迅猛的动力输出。
在7速湿式双离合的配合下，传祺GA4 PLUS动力传递相较普通的AT变数箱更为直接，其换挡不仅更快，流畅度也非常优秀。这台变数箱也是广汽自主研发的产品，逻辑较为优异，能够迅速通过驾驶员的意图来做出反应，达到动力最优状态。