就拿咱们中国消费者最关心的车内空间来说，GA4 PLUS拥有同级最长的4735mm车身（车宽车高轴距分别为1805mm、1500mm、2660mm的轴距），加之座椅按照居家沙发理念出发，因为空间宽敞，不管是前排还是后排，坐姿自然会很惬意舒适。
并且智能化方面，这次GA4 PLUS也一步到位，10.25英寸中控屏上搭载的ADiGO 智能物联系统，不但可以实现语音操控开关空调之类的功能，还可以实现携带钥匙远离自动锁车，走进自动解锁等更加智能化体验。
当然科技配置、舒适性方面只是起着锦上添花的作用，一台车的驾驶感受才是重中之重，当天我也深度体验了下这台车，我提前给大家总结两个字：够省！
GA4 PLUS搭载了传祺第三代235T发动机，它的最大功率可达163匹马力，峰值扭矩可达235N·m，官方宣报的百公里加速时间为9.2s。
因为加持了多项专利技术，这台发动机的热效率还可以达到38.5%，和搭载的7速湿式双离合变速器组合起来，最大传动效率可高达95.5%，官方宣报的百公里油耗只有5.3L。
这样的性能数据在同级别里来说，绝对的够用，它还提供了更加激进的运动模式，所以在加速超车方面，都能给到你足够的信心。
如果你只是用它在城区里来买买菜、代个步，推荐可以时间保持在经济模式下，这时基本上发动机的转速会维持在2000rpm以下，这个转速区间就是发动机能耗较低的区间，所以就能应对你对于低油耗的需求。
那天我在遵义市区里行驶了33km，大部分都是等红绿灯、低速行驶的路况，最终表显油耗在6.4L/100km，通过计算这段路只花了我4.6元的油费，大家觉得够不够省？
当然GA4 PLUS也还是有几点不足之处的，第一个是双离合的物理特性，低速蠕动或者拥堵路况的时候，轻踩油门会出现窜车的现象，还会有一点点轻微的拖拽感。另外就是胎噪，在坑洼不平的路面，你能明显感受到噪音，而在路况不错的路面，噪音基本会消失，其他的方面开起来没啥大问题。