中控屏内置系统为“ADIGO智联系统”,当中包含的语音系统可支持全国方言、长时免唤醒、跨场景上下文交互等人性化设定。可控范围有:多媒体、导航、电话、空调、天窗。对智能化、信息化概念,作了充分交待,并同时满足当下消费者对电子设备的强烈依赖。
GA4 PLUS的轴距与前款车型GA4完全一致,同为2660mm,属中规中矩,相比部分轴距达到2700mm的竞品,似乎并无优势。该车的实际体验状态是:正常坐姿下,后排的膝盖间距为一拳两指(参考身高1.8米)。就是说,对绝大多数人而言,都能在GA4 PLUS的后座上寻得舒适姿态。
目前,GA4 PLUS共推出了四款车型,指导价为7.58-9.98万元。相比前款,顶配价格降了16000元,巧妙的将价位段衡定在7-10万元区间,稍低于了同级对手,从夹缝中占得先机。
GA4 PLUS在缩减指导价的同时,更将版本数作了大幅精简,比如动力方面,全系以1.5T直列三缸引擎取代了四缸的1.5L引擎与1.3T引擎(有排放因素)。尽管免去了大家的“选择犯难”,动力体验也得到了增进,不过在一些舆论眼下,三缸即是不可逾越的“底线”。要让消费者从心底完全接受三缸,并不容易。