在动力上宝马X3的表现也没有多好，2022款的宝马X3搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力184匹的马力，虽然有8AT变速箱，但三四十万买一辆零百加速成绩8.9秒的车，多少是有些好笑了，尤其是放在2023年来看，宝马X3的2.0T高功率版本发动机动力就好多了，最大马力245匹，350N·m的扭矩，零百加速成绩6.8秒，虽然没办法和新能源车去比较，但至少也算是提速强劲有力了，但再看价格要四、五十万，又有多少用户还觉得蓝天白云的车标香呢？
在配置上宝马X3也是最大的槽点，作为四、五十万元定价的豪华车，宝马X3竟然连L2级别辅助驾驶功能都没有标配，要知道很多日系合资车都给了，日系车抠门也是众所周知的，但宝马X3就是没有，包括奔驰、奥迪其实也都没有，所以这才很有意思，至于空气悬挂这些就更不要想了，没有百万级在宝马这些品牌上就不会有了，选装都不行。当然座椅加热、电调这些还是有的，要说配置是不是够用，那倒也够用，但这么贵的车就买一个够用是不是有些苍白了。
总结：
总的来说宝马X3包括目前大多数的豪华品牌，如果抛开品牌优势之外产品上还有没有特点，那肯定还是有的，至少在机械素质上要比普通车型好不少，但要说多花十几万甚至二十几万去买这一部分的体验，并且还没有什么好配置值不值，这个就要看用户自己的取舍了。