这次X3系列增加了插电混动版本30e xDrive，采用2.0T发动机+电机的组合，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450牛·米。另外它还将配备19.7kWh电池，可提供81至90km的纯电续航（WLTP）。除此之外，这一代的X3全系都将拥抱48V轻混系统。48V电机主要用于低速起步或是高速超车时为车辆提供额外的少量动力，从而达到节油目的。其中20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力，2.0T轻混车型匹配的事8速手自一体变速箱。
性能最强的M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率为398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。这样的加速成绩虽然和纯电车有差距，但是当你开着它踩下油门，感受到6缸发动机的咆哮后，加速时间在那一刻就显得不重要了。
外观方面2.0T版本和3.0T版本很好区分，它们在前格栅区域有明显的差异，3.0T版本采用了亮黑双肾格栅，格栅内部为横向隔板，并且采用了半封闭样式，整个双肾格栅上半部分没有进气通道，在格栅右上角有M运动标识。