外观方面，新车使用了全新设计的“天使眼”大灯组，双L造型的日间行车灯相比经典的圆环造型更加简洁和锋利。新车采用了经典的双格栅设计，尺寸更大，内部搭配了横线与斜线交错的中网设计。新车前包围采用了双段式的散热开口造型，两侧还配有纵向布局的通风口设计。
车身侧面来看，新车腰线呈现上扬的姿态，前后侧翼子板采用了宽体的视觉设计，同时搭配了半隐藏式车门把手以及五辐式的大尺寸轮圈，并在车身D柱上重塑了宝马品牌标志性霍夫迈斯特弯角设计。此外，新车车顶也采用了略向下倾斜的设计，整车的造型与宝马XM车型有着异曲同工之处。新车的车身长度增加34毫米，达到4755毫米，宽度增加29毫米，达到1920毫米；配合加宽16毫米的前轮距和加宽45毫米的后轮距，更加凸显力量与运动感。
车尾部分，新车配备车顶扰流板，尾灯组采用了放倒的“Y”型样式，3D立体LED尾灯与车尾融为一体，内部光源分为上下双层，两侧的尾灯主体在点亮后可结合成“X”样式的效果，后包围采用了尾部扩散器装饰面板，并搭配了隐藏式的排气布局，内凹式的牌照框上方的贯穿式筋线在增宽尾部横向视觉效果的同时还增加了立体感。