通过假想图来看，新车的外观设计变化很大，整体造型和现款车型截然不同，前脸虽然保留了“双肾”型前格栅，但是内部设计更有未来感，而且前格栅周围设有进气口，虽然看似像电车的前脸，可实际上依然是油车的设计。该车的前大灯狭长而上挑，显得十分凶狠，两侧进气口设计了“风刃”造型，下格栅熏黑了。整体来看，该车前脸主要体现的是运动感。
车侧部分，车窗底部的线条上扬，营造出一种俯冲感，门把手采用了半隐藏式设计，有助于降低风阻，刹车卡钳是蓝色的，显得较为运动。
车尾部分，尾灯是倒Y型设计，后包围设计了扩散器造型，不过没有集成排气管，车尾的运动感并不强。总体来看，新车的外观设计变化很大，和现款车型存在很大的区别，我个人觉得更接近全新宝马X1。
伪装谍照
再看一下伪装谍照，新车的前脸进行了重度伪装，不过依然能够看出“双肾”中网的轮廓以及下格栅的部分细节设计。车尾的倒Y型尾灯也十分清晰，后保险杠上也看不到排气管，至于新车的整体造型，假想图的还原度很高。
动力上，预计依然提供2.0T+8AT的动力总成，也不排除推出插混版车型的可能性。至于纯电版车型，以后宝马会基于Neue Klasse平台推出全新iX3，它不再和宝马X3共享平台，也摆脱了“油改电”的现状。
现款宝马X3
内饰设计上，预计也会有很大的变化，现款宝马X3的内饰设计已经被宝马摒弃了，宝马全新的内饰设计以“双联屏”为主，比如宝马3系、宝马7系以及即将上市的全新宝马5系等车型都采用了“双联屏”设计，预计全新宝马X3也会采用和宝马3系十分接近的内饰风格。作为参考，宝马3系的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，并搭载了iDrive系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay和OTA升级等，您觉得全新宝马X3会采用和宝马3系一样的内饰风格吗？