看来是贫穷限制了想象力，这个发动机弹道养护属于深层次的保养。不过，一台两年车龄跑了5万公里的宝马，有必要做这样的弹道校正吗？因为据车主透露，这台宝马X3发动机一直运行正常，而本次维修故障是变速箱，非发动机。
稍微懂点汽车养护的网友应该能看出问题来，这宝马店就是想把车主往死里宰。
有不少网友表示，看见这保养清单，流下了贫穷的眼泪：更换空滤和空调滤芯这价格实在高的离谱。另外才跑了5万公里，节气门需要清洗了？宝马自己的保养手册上也没有写这么早清洗的……
本次保养费用占大头的，是更换变速箱机油，报价6600元！其实哪怕是豪华品牌换变速箱油，如果是重力换油一次估计就2000多元（奥迪Q5）。对于这台宝马X3变速箱油6600元的更换费用，有车主留言表示，或许店里是给该车主循环换油了，不仅贵，还伤变速箱，以后要小心了。
维修保养后，问题更多可能很多网友会有疑问：5万多公里的宝马，怎么就要换变速箱有了？据车主反映，它的宝马X3出现故障后到这家店5S店之后，检查是变速箱某个阀体坏了，问是不是电磁阀，售后语焉不详。
维修变速箱后，售后就要求车主换变速箱油，车主表示实属无奈，本来他以为维修会包括换油。
不过，钱花了后，这台宝马X3的问题反而比以前多了。
车主反映，在变速箱问题进店维修之前，这台宝马X3就出现了一次明显的顿挫，持续几分钟后消失不见了。
而在维修完后，感觉车辆在低速（20公里/小时）左右顿挫比之前更加明显，油耗增高。在市区行驶，丢油滑行后车辆会自行降档，所以在等红绿灯走走停停之际，这台维修过的宝马X3行驶变得更加顿挫。如是这般车主跑了好几次宝马店，售后给出的办法是升级程序，但问题依然没法解决。