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宝马X3车尾-泊车-动力

宝马X3车尾_泊车_动力

摘要来自:《风阻系数0.27,第四代BMW X3全球首发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《风阻系数0.27,第四代BMW X3全球首发》的片段:

全新BMW X3的尾部再次展示了肌肉感十足的运动身材。得益于外扩的喇叭形轮拱和更宽的轮距,宽阔的车尾显露出高性能M车型般的运动潜力。水平线条的运用也拉宽了车尾的视觉效果,成功营造出磅礴气势。全新3D立体LED尾灯与车尾融为一体,与BMW X5尾灯一脉相承。双L型光带如同箭羽,投射出蓄势待发的神韵,同时还形成力量感十足的“X”造型效果。全新BMW X3还采用了隐藏式排气设计,配合具有M风格的纵向车尾反光条和扩散器,运动感表现得淋漓尽致。

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车身侧面到尾部最为经典的依然是霍夫迈斯特弯角,车窗轮廓线在后门区域略微上扬,BMW品牌标志性设计霍氏转角得到了很好的传承。

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双联屏内置带QuickSelect功能的BMW iDrive 9系统,并支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。全新的平底式方向盘根据配置不同将提供双辐以及三辐式两种造型,前方可选装HUD抬头显示系统。驾驶辅助方面,标配L2级驾驶辅助功能,还可选装自动变道以及自动泊车等功能。

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动力部分,全新BMW X3在海外市场将提供汽油、插混以及柴油等多种动力组合,其中燃油版车型搭载2.0T四缸发动机,并配备48V轻混系统,分为高低功率调校,其中20 xDrive最大功率为208马力;30 xDrive最大功率为259马力,相比现款车型有所提升,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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