全新一代宝马X3汽车严格执行这9个步骤，1、车辆车况详细检测，2、原厂数据进行实测，3、动态LOG数据记录，4、国内顶级技术总监进行严格把关，5、国外顶级技师亲自调校，6、注入ING特调ECU程序，7、数据升级完成后车辆要做详细检测，8、路试并进行数据记录进行最后的检查，9、合格交车升级方式，需拆ECU，选择AT设备，采用Bench接线方式完成升级。
多次路试确保程序稳定
全新一代宝马X3汽车使用Bosch MG1CS201的协议，读出原厂程序，打包发给国外总部调校，根据实际情况调教的时间会长短不一，经过两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车信息，路试分析日志，为了确保程序的稳定，会反复进行多次路试，融入赛车电脑调校，利用Linkecu技术，结合马力机与路试精准调校各项参数，不满意重新调校，直到客户满意为止。
原厂01实测7.46s（比官方快），一阶01实测5.96s，路试：01实测已经非常明了，动力输出线性，反应速度非常快，动力输出衔接连贯，属于偏舒服的调校，能够给你带来一种轻松且惬意的驾驶质感，方向盘握感舒服，转向精准，全新一代宝马X3汽车 28i升级前后数据对比——原厂数据：224Ps 310Nm，一阶数据：294Ps 410Nm，升级后动力表现不俗。
