全新BMW X3针对空气动力学设计，前保险杠两侧独特设计可减少空气对动力效率的影响，经过优化的格栅不仅改善了发动机舱的冷却效果，还能将该区域的空气阻力降至最低。此外，全新BMW X3还设计有隐藏式门把手、更加平整的底盘、流畅的车顶线条、更大尺寸的车顶扰流板和后风挡两侧的空气导流板，这些设计均为降低风阻系数做出了贡献。
一款从国外引入国内的豪华车型想在国内卖的好，一个规定动作就是：加长。
与前代车型相比，全新BMW X3的车身长度增加34毫米，达到4755毫米，宽度增加29毫米，达到1920毫米；配合加宽16毫米的前轮距和加宽45毫米的后轮距，更加凸显力量与运动感。同时，新车高度与重心也有所降低，进一步强化其卓越的动态驾驶表现。
随着宝马新世代车型的发布，宝马的设计越来越前卫。稳重大气的宝马5系换代融入了科技感、 X1换代年轻不少，其销量更是持续上涨。
从第一代X3开始，21年时间行至四代，可以说7年一个换代周期，这一次的全新BMW X3外观确实让人眼前一亮。
全新BMW X3采用高高隆起的发动机舱盖，使得车头呈现出更加立体。
作为BMW车型经典的设计元素之一，双肾型进气格栅于1933年随BMW 303首次亮相。纵观品牌历史，尽管造型不断改变，但双肾型进气格栅始终传承延续。如今，全新BMW X3采用了尺寸更大、更醒目的分体式双肾格栅，并且配备BMW环形光耀格栅，夜晚点亮后辨识度十足。