内饰方面，尽管此前曝光的内饰谍照中，还有诸多临时电脑屏幕与线缆组件，但我们也已经见到了不少可确认的量产配件，比如平底三辐式运动方向盘，它的两侧控制结构会加入一些触控设计，这与新一代宝马5系运动套装车型一致；而宝马5系相同的还有它的电子拨片式换挡机构以及12.3英寸+14.9英寸一体式曲面液晶屏组合，其内置的也是iDrive 8.5信息娱乐系统。
动力方面，跟宝马5系等迭代中的车型一样，宝马X3也将继续保持燃油市场的竞争活力，在全新Neue Klasse平台上打造宝马iX3的同时，宝马X3仍旧诞生于现款所使用的CLAR架构平台。不过，宝马X3标准版本将会加入48V轻混系统来协助2.0T涡轮增压发动机改善燃油效率，而搭载3.0T涡轮增压发动机的M Performance车型预计也会加入48V轻混。此外，CLAR平台上还将会提供插电式混合动力版本，预计纯电续航里程有望超过108km。
今年上半年，宝马X5完成了中期改款，而不久前的广州车展上，包括宝马i5在内的新一代宝马5系阵容也完成了国内首发，它也将会成为2024年宝马汽车在华布局的第一款全新汽车产品。而现在，伴随着更多关于新一代宝马X3的信息曝光，这款在全球范围中最成功的宝马SUV，也在不断逼近量产。就中国市场而言，宝马X3在过去的近五年时间里始终处于同级市场头部，但却从未在奥迪Q5L、奔驰GLC级手中拿下过冠军，多年无关的魔咒，能否在新一代车型上打破？就让我们一同等待更多关于新一代宝马X3的量产信息揭晓吧。