与目前的X3相比,宝马标志性的肾形格栅看起来并没有大多少,这是一件好事——事实上,它甚至可能更小一些,至少在这个早期的原型上是这样。外形仍然可以识别,但它融合了最新的宝马设计语言、更简洁的表面、明显的前后挡泥板以及类似于其前身的略带方方正正的轮拱。还可以看到一套新的合金轮毂,它具有经典五辐设计得更复杂的迭代。
在后面,尾灯似乎是虚拟单元,隐藏了车型的LED标志。然而,预计它们会比当前的X3更小,模仿X1的角度形状。尽管如此,仍然可以看到圆形的四排气尾管和延伸的后扰流板暗示着一种注重性能的衍生产品。在这方面,有消息来源表明,图中的原型是M40i版本。
没有关于新X3规格的信息,但估计它将与3系共享其架构。与目前的车型一样,这款SUV预计将提供ICE动力、插电式混合动力和纯电动 (iX3) 版本,尽管动力系统更清洁、更高效。这符合宝马为每种车型提供许多不同选择的战略,尽管这或将是宝马完全电动化之前最后一款在发动机罩下配备ICE的X3。