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宝马X3格栅-车身-马力

宝马X3格栅_车身_马力

摘要来自:《这还是你认识的宝马X3吗?搭48V轻混系统,全新一代亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这还是你认识的宝马X3吗?搭48V轻混系统,全新一代亮相》的片段:

外观方面,新车整体变化还是比较大的,前脸部分,虽然依旧是采用了经典的双肾格栅,但是尺寸看起来更大了一些,并且内部也经过了重新设计,采用竖型与斜型的线条,并且格栅轮廓部分还加入了镀铬条装饰。两侧的灯组也非常的犀利,内部由双L组成,下包围尺寸也比较大,由多边形组成。


车身侧面整体比较硬朗,看起来很有力量感,腰线设计的也比较凌厉,采用了内嵌式门把手,大尺寸的轮毂。尾部,尾灯造型比较独特,采用了类似“Y”字型设计,排气布局上有两种,分别为双边共四出式布局和隐藏式布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4755/1920/1660毫米。



内饰方面,车内配备了12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的一体曲面大屏,搭载宝马iDrive9车机系统,车内的换挡机构采用了更加小巧的换挡拨杆,车内的氛围灯还是比较多彩的,看起来氛围感很强。

动力方面,宝马X3 20 xDrive车型搭载了2.0T四缸发动机+48伏轻混系统,最大马力258匹;宝马X3 M50 xDrive搭载3.0T六缸发动机+48伏轻混系统,最大马力400匹,零百加速为4.6秒。总的来看,新车的变化的确不小,你觉着新车表现如何呢,欢迎评论区留言讨论。

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