车侧设计则颇有宝马XM的味道,车窗轮廓线在后门区域略微上扬,并收敛于霍夫迈斯特弯角。与现款车型相比,第四代宝马X3 车身长度增加34mm达到4655mm,宽度增加29mm达到1920mm,搭配加宽16mm的前轮距和加宽45mm的后轮距,更加凸显力量感和运动感。
而得益于外扩的喇叭形轮拱和更宽的轮距,整个车尾也显露出高性能M车型般的运动潜力。全新3D立体LED尾灯与车尾融为一体,水平线条的运用也很好地拉伸了车尾的横向视觉效果,更加凸显运动属性。
相比于外观的改变,全新X3的内饰创新则更让人眼前一亮,既有传承,也有创新。一体式悬浮曲面屏由12.3英寸数字仪表和14.9英寸中央大屏组成,并微微偏向驾驶员一侧。
空调出风口则采用隐藏式设计,仪表板和车门面板以相同材质覆盖,并全部采用无缝设计,精致感拉满。
而此次座舱最大的亮点,莫过于全新造型的环抱式交互光带,从中控台向两侧延伸,门板上的V字型环抱光带如同张开的手臂将驾乘者拥入怀中。同时,环抱式交互光带还首次向下拓展,将一部分前排储物空间包围起来,提升中控台的整体感。
动力方面,全新宝马X3将会提供多种动力选择,20 xDrive和30 xDrive将搭载2.0T+48V轻混系统,前者最大马力208Ps,后者最大马力259Ps,匹配8挡手自一体变速箱;30 eDrive搭载2.0T+电机组成的插混系统,系统综合马力299Ps,可提供90km的纯电续航;性能版M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机+48轻混,最大马力398Ps,百公里加速4.6秒。值得一提的是,全新纯电版X3将于明年正式推出。