荣威RX8定位为中大型硬核全地形车。我记得我第一次见到他。老实说,整车的号召力真的可以说是相当高了。荣威RX8充分发挥了它作为硬核越野车的气质,当我实际驾驶它跑了一圈时,我发现荣威RX8提供的驾驶体验、动力效率和乘坐舒适性也达到了同样的水平水平,并且车内窗户的隔音降噪和双层隔音优化接近60,让车内隔音不输给50万的丰田普拉多。
车身尺寸方面,荣威RX8也达到了非常不错的水平:车长4923mm,车宽1930mm,车高1840mm,轴距也超过了2.85m。RX8基本和丰田普拉多一样大。
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进入车内,整个内饰也以简洁、迷人、优雅的视觉方式呈现,飞机式的三幅式方向盘和变速杆是年轻人喜欢的元素,配色也恰到好处。荣威RX8也体现了其更丰富的配置方面,比如巡航控制、车道偏离预警、全景天窗、自适应全速巡航控制、360度全景摄像头等车内常见的设置,非常有礼貌,
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相比之下,荣威RX8对于整车的耐用性也很不错,除了前驱和前驱两种模式外,还标配了222马力起步的2.0T发动机。同时,在永久四驱、2个差速锁和横梁的加持下,相信真正骑过荣威RX8的人,无论是日常出门,还是自驾进藏,都能感受到。而四川,荣威RX8可以无所畏惧。总之,作为一款硬核越野车,荣威RX8真的很吸引人,关键是新车售价仅为20.88万元,所以也难怪有人说不买途昂就买荣威RX8,你喜欢荣威RX8吗。