捷途有1.6T&7DCT的选项，和瑞虎7/8等车的1.6T版本相同，这两个版本能不能给出好评了呢？还是参考X70基础版吧，1.6T版本的指导价为13.49-15.59万，价格还是偏高一些吧。以相同的预算可以选择到的车包括2.0T&7DCT/8AT的前驱紧凑级到中型SUV，还有2.0T米勒循环技术的四驱A＋级SUV，以及使用插电式混动技术的优秀国产车。
面对这些车别说是捷途X70，即便是瑞虎系列和星途也都缺乏竞争力，小排量的唯一优势就是节油，可是竞品中却有大排量低油耗和超低油耗的混动车可选；而捷途从诞生之初就被奇瑞定位为低端品牌，品牌形象加上产品力，竞争力显然会更弱。
最后需要了解的是捷途汽车的品控水平，该品牌的车辆常见的问题包括悬架系统异常（减振器异响为主）、发动机故障灯亮、换挡顿挫，以及车身生锈；理性解读这些问题应当去掉换挡顿挫，因为燃油车就没有换挡不顿挫的，无非是程度悬殊大小，格特拉克匹配其1.6T发动机的七档湿式双离合变速器表现中规中矩。但是车身生锈就说不过去了，这不是技术问题而是成本问题；悬架系统异响和减震器的异响也不是技术问题，而这两个问题已经“困扰”奇瑞不止十年了吧。