作为“正餐”前的“开胃菜”，我们上午采用编队行驶，我分到的是一台捷途X70诸葛版，车上还有两位媒体同伴相互换手驾驶。正如上面所介绍的那样，皖南318道路的确非常狭窄，堪堪能容下两条车道，弯道也很多，而且路面起伏不平，这对于驾驶者的技术以及车辆的性能都是极大的考验。
大家编队驾驶可以控制车速，找找驾驶感觉，最主要是好好领略一下沿途风景。夏季的皖南318，还不是一年四季中最美的时段，因为这时候还看不到秋日五彩斑斓、错落有致的绚丽景象；也错过了油菜花开，红黄交织的初春之美。但是，此时的皖南，却是一年四季当中最具生机的时候，山峦叠嶂一片绿荫葱葱，依旧是浮生偷得一日闲，逃离都市拥抱自然的好去处。
捷途X70系其实我算是比较熟悉的了，曾经驾驶捷途X70 PLUS往返过川西海拔4000多米的折多山，1.6T发动机非常给力，翻山丝毫不费力，开着很过瘾。捷途X70诸葛版同样搭载了1.6T发动机，潜力我已经心中有数，但编队行驶更重要的反而是平顺性。