上市后短时间内就成为爆款车型，捷途X70的热销使得捷途尝到了“甜头”。于是，捷途在2019年紧锣密鼓得接连推出了捷途X95、捷途X90两款中型SUV。但这两款SUV的定位均高于捷途X70，售价自然也提升了不少。
而捷途X95、捷途X90的上市并未给捷途带来销量上的大幅提升，两款SUV上市后销量均惨遭扑街，月销量维持在2千辆的水平。而今年以来，捷途X95、捷途X90销量更是再次大幅下滑。今年1-4月份捷途X95、捷途X90累计销量分别为2973辆、967辆。如此惨淡的销量，使得这两款车型在中型SUV市场几乎没有存在感。
不仅如此，今年以来捷途X70销量也大幅下滑，除了受疫情影响之外，产品力不足及缺少强有力的品牌支撑成为关键因素。在今年4月份，国内车市几乎全面复苏的情况下，捷途X70销量惨遭腰斩，当月销量仅4811辆，在SUV销量排名中已跌至第46名。
今年以来捷途的主力车型捷途X70销量低迷，而捷途X90、捷途X95销量更是惨不忍睹。而捷途的热销或仅是昙花一现，销量开始走下坡路已成为不争的事实。捷途销量的下滑并非偶然，这与其品牌定位有很大的关系。捷途品牌定位低端，目标客户锁定在三四线城市及广大的农村市场。依靠低价入市，而产品低廉，品质差，而且背后缺少强有力的品牌力做支撑。