ACTECO系列发动机作为奇瑞自主研发的发动机，在我国自主研发发动机的历史上有着重大意义。它算是第一台中国民族品牌发动机，整合了全球资源，使用了可控燃烧速率、可变配气相位、涡轮增压中冷、高压共轨柴油直喷、先进发动机电脑管理系统等先进技术。时至今日，奇瑞下线发动机总量已超过880万台，其中1.6升涡轮增压发动机更是荣获“中国十佳发动机”称号。
这台搭载于瑞虎8上的1.6TGDI涡轮增压发动机，拥有最大功率145kW，峰值扭矩290N·m的漂亮数据。无论是功率还是扭矩，都能与主流合资品牌抗衡，工信部百公里综合油耗仅为7.4L，动力性能与燃油经济性都相当出色。
不仅如此，ACTECO系列发动机的诞生，使得奇瑞曾一度与菲亚特达成了年输送10万台发动机的供货协议。之后的改进升级版本甚至搭载在了国产路虎极光上，这一点也足以证明ACTECO系列发动机足够优秀。
ACTECO历经三代产品迭代，技术和质量上已经变得日臻完美。根据官方信息来看，奇瑞自主研发的堪称国产最强2.0TGDI发动机，以及搭载米勒循环技术的1.5TGDI和搭载DHT混动专用变速箱的混合动力系统，也包含在此次的终身质保名单中。