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瑞虎8扭矩-油门-制动系统

瑞虎8扭矩_油门_制动系统

摘要来自:《成就“中国冠军”!瑞虎8鲲鹏版这波猛料太顶》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《成就“中国冠军”!瑞虎8鲲鹏版这波猛料太顶》的片段:

既然是“中国冠军”,鲲鹏版一定有着自信夺冠的看家本领。首先,鲲鹏动力2.0TGDI发动机与7速双离合变速箱的组合,带来最大功率187kW、峰值扭矩390N·m、零百加速仅需7.5s的参数表现,也令这台车的起步和加速表现十分给力,面对需要尽快完成的超车动作,能够带来短跑运动员般的爆发和响应速度。

尤其是在高速上遇到与大卡车并排驾驶的情况下,依然能够提供更充沛的动力,帮助我们迅速完成超车,避免长时间停留卡车侧面的不安感。

 

此外,百公里油耗低至7L的优异表现,让鲲鹏版在适用性和经济性之间找到了平衡,也为拥有它的车主减少一笔可观的支出,特别是像北上广深这样拥堵易发的城市中,不用吝啬一脚油门,减少早高峰被人反复“插队”的情况。

五星安全 4维驾享护航出行

在实现动力性能进化的同时,安全也被鲲鹏版摆在成为冠军的首位。鲲鹏版拥有覆盖高速公路、城市快速路、拥堵道路等多种实际用车场景的主动安全生态,配合AEB自动紧急制动系统等功能,大大减少在路口和环岛上因注意力有限,未能顾及到前车距离而碰撞的情况。

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