颜值决定了消费者对于一款车的第一印象，而事实证明，瑞虎8联名款这次的造型是成功的，最起码没有了往日那样略带土气的感觉，大量运动套件的加入也为整款车营造了相当到位的运动氛围感。前脸部分新车采用了“武士铠甲”的设计语言，以往的一体式格栅设计也改为了双层分体造型，视觉效果更具层次感。侧面的塑料包围件经过了重新设计，使得整款车的车身比例更显修长。搭配专属的天青色车漆以及19英寸锻造式熏黑轮圈（入门款为18英寸），更加凸显了车辆的运动气息。尾部最亮眼的地方当属下方的双边共四出排气，在夸张的扩散器的包围下，这一设计显得力量感十足。仅从设计角度来看，这次的瑞虎8着实要“年轻”不少。
为了与极具运动感的外观相契合，这次的瑞虎8联名款车型也采用了运动氛围感十足的内饰设计。就配色来说，这款车采用了战斗黑+柠檬黄的运动配色，使得整体的视觉效果更显活力。而顶配车型还采用了更具质感的Alcantara材质进行覆盖，为消费者带来了更加舒适的乘坐体验。除此之外，这次的联名款车型还加入了“星空顶”这一特色配置，对于追求豪华感的年轻消费者来说也是具有很大的吸引力。不过在一些实用性配置部分，瑞虎8联名款车型的性价比就不是很高了。尽管一些基础功能都没有缺席，但相较于瑞虎8鲲鹏版车型来说，联名款策划下在性价比这块还是略有不足，如果比较介意这一点的用户就需要谨慎选择了。
到了动力部分，瑞虎8联名款车型采用了2.0T涡轮增压发动机，能提供187kW的最大功率以及390N·m的峰值扭矩，动力表现十分强劲。值得一提的是这套发动机还曾荣获“中国心·十佳发动机”的称号，这也使得奇瑞的车型在与其他品牌车型对比时有了更加明显的优势。与之匹配的传动系统是7挡湿式双离合变速箱，整套动力总成与鲲鹏版车型相一致。