说到汽车，发动机始终是我们无法回避的核心话题。途虎8新能源冠军版搭载1.5T超高效混合动力发动机和永磁同步双电机系统。该系统最大功率为240kW，峰值扭矩为545N·m，从0加速到30公里仅需7.2秒，从0到30公里只需2秒，从30到70公里只需3.1秒，从60到100公里只需3.8秒的强劲性能，让性能玩家非常满意。宋PLUS DM i冠军版受前单电机驱动和自然吸气1.5L发动机的限制，仅提供226kW的综合功率、460N·m的综合扭矩和8.5秒0-100km/h的加速。整体性能明显较弱，有强大电力需求的用户应仔细考虑。
实际驾驶表明，当Tiggo 8新能源冠军版的发动机启动时，该车在初始加速阶段的动力总成输出非常平稳。1750转后，它进入峰值扭矩状态，低扭矩表现出色，动力强劲，给人一种非常敏捷的驾驶体验。中后期的加速能力也令人印象深刻，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，都可以轻松完成超车。宋PLUS DM i冠军版前中期加速强劲，但后期略弱，不可避免地会影响驾驶体验。而且，整体驾驶体验更倾向于家用，调教也倾向于舒适性，这无疑是竞争力的弱点。
快充大战，谁才是可以立即使用的“高效能量补充专家”
每当节假日来临，对于大多数新能源车主来说，在高速公路、各大景区找一个快充站就像大海捞针。经过无数次努力，我找到了一个充电缓慢的地方，但大多数充电站仍被损坏，位置被占用。这就像杀死了别人的心。
为了缓解用户的充电焦虑，途虎8新能源冠军版配备了奇瑞混合动力专用交直流车载充电器，25分钟即可充电30%至80%。与Galaxy L7 MAX的半小时充电相比，它允许用户在出发前只需一次洗漱和如厕时间即可快速充电。同时，瑞虎8新能源冠军版的油电综合续航里程高达1000公里以上。如果从上海出发，1000km+可以覆盖武汉、济南、郑州、南昌、福州、长沙等城市，让用户远离里程焦虑，无忧抵达。