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瑞虎8车身-动力系统-发动机

瑞虎8车身_动力系统_发动机

摘要来自:《顶配不到15万 搭载2.0T !瑞虎8正式上市!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《顶配不到15万 搭载2.0T !瑞虎8正式上市!》的片段:

外观方面,新车采用了与现款车型同样的设计语言,整车造型宽大厚重,前脸点阵式的镀铬元素让车头气势更强。车身侧面,整车线条足够修长,颇有中型SUV的风范,尾部变化不大,“CHERY”代替了车标。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距2710mm,属于主流中型SUV的水平。

 



内饰方面,中控面板的金属纹路看起来质感非常不错,并与空调出风口完美融合。空调面板由原来的机械式旋钮机构,更换为8英寸触控板,并集合座椅调节功能,采用虚拟按键的形式,让科技感提升不少。

 



全新最大的升级莫过于它的动力系统,此次新车搭载的是鲲鹏2.0TGDI发动机。作为鲲鹏动力第二款产品,这款发动机采用全面升级的第II代“i-HEC”燃烧系统和动力系统,以及独创的智能热管理系统、超低降摩擦技术、全过程NVH开发体系等多项技术,进一步优化了动力性能、能耗与NVH表现。

 


动力数据上,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,官方零百加速仅需7.5秒,这样的表现甚至比很多合资品牌的2.0T发动机还要亮眼。而且,在燃油经济性上,这款发动机也能很好地兼顾,官方公布的百公里油耗可以低至7L,教授猜测实际表现会在8-9L左右,对于一款中型SUV而言已经足够优秀。

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