瑞虎8上市-大灯-车身

不过，瑞虎8的“升级”效率相比同级慢了不少，毕竟长安CS75PLUS、吉利博越PRO早于2019年9月上市，荣威RX5PLUS也于今年6月份上市，如今这一细分市场早就处于竞争激烈的状态，那么作为后来者瑞虎8PLUS该如何应战？

说实话，瑞虎8PLUS的亮相并不惊艳，因为奇瑞全新的设计语言早就用在了瑞虎7身上，这种“小弟”先用的做法，确实让“大哥”少了点气势。另外早在新车谍照阶段，曾有不少消费者抛出“不如现款瑞虎8好看”的观点，但还好，瑞虎8和瑞虎8PLUS将一同销售，同时作为全新车型，后者在设计细节上均有自己的特色。

新车沿用了品牌最新的“LIFEINMOTION3.0”家族设计，前脸拥有几何矩阵格栅，内部为星光点阵式元素，此外瑞虎8PLUS还采用了全新的大灯组，该灯组将LED大灯、日行灯以及流水转向灯集于一体，整体辨识度较高。

下方则是采用矩阵式设计的LED灯，该灯组集成了雾灯、示廓灯和随动转向等功能。教授认为，全新的灯组将是高配或顶配车型独有。

和瑞虎8一致，瑞虎8PLUS定位中型SUV，其车身尺寸为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。设计上新车采用了传统SUV的风格，车侧拥有双腰线点缀，提升了层次感，而轮毂尺寸将提供17-19英寸可选。