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瑞虎8上市-动力

瑞虎8上市_动力

摘要来自:《瑞虎8新能源冠军版油电同价 意欲成为混动市场颠覆者?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瑞虎8新能源冠军版油电同价 意欲成为混动市场颠覆者?》的片段:

瑞虎8新能源冠军版在奇瑞业绩向上的关口正式上市,奇瑞的雄心不言而喻,发力新能源市场,为奇瑞汽车持续向上提供有力的保障。据奇瑞官方消息,瑞虎8新能源冠军版上市后的目标是要成为新晋的中国混动市场新选择,改变国产 “混动四小龙”格局,打造“混动五虎将”阵营,进入混动用户的必选购物清单和对比清单,瑞虎8新能源冠军版要做混动市场颠覆者。那么瑞虎8新能源冠军版究竟有何硬核竞争力,我们来一探究竟。

世界冠军1

颠覆一:瑞虎8新能源冠军版三大件同级最强 三电系统享整车终身质保

新能源车好不好,关键还在核心三大件。“技术奇瑞”名不虚传,在技术上从不含糊,瑞虎8新能源冠军版三大件同级最强。

瑞虎8新能源冠军版搭载奇瑞混动专用高效发动机——混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机,系统最大功率240kW,系统最大扭矩545 N•m,0-30km加速2秒级、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒,百公里加速7.2s,全时域超强动力,先人一步随叫随到,动力性能领先中国品牌,远超合资主流。

瑞虎8新能源冠军版奇瑞混动专用电池系统——三元锂电池,具有重量轻、能量密度高、电池损耗低等特性,带来综合续航1000+km,切实解决用户续航焦虑。同时电池智慧管理系统,确保电池在任何工作场景的安全与效能发挥。

瑞虎8新能源冠军版奇瑞混动专用DHT超级电混系统——中国品牌首个双电机驱动,中国品牌唯一3挡DHT(3个物理挡位,EV 、 HEV - Normal 、 HEV – SPORT),多达9种功能模式,具有混合动力所有的省油模式;通过DHT3个挡位速比,调整发动机运行点,配合双电机协作,实现11个组合挡位;由控制系统实时计算最优工作挡位,实现动力高效输出,让动力处于最优工作状态,实现节能和动力高效利用两不误。瑞虎8新能源冠军版三电质保领先,三电系统享整车终身质保,覆盖用户“全生命用车周期”,真正实现一车在手,放心使用。

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