试驾过程中,我“地板油”起步,瑞虎8 鲲鹏版2.0T给我最大的感觉是油门反馈比较灵敏,强大的动能直接将我按在椅子上,推背感很强,没有出现“光吼不跑”的情况。当时速超过100迈时,车速仍呈现稳步提升状态,后劲很足,且没有出现“掉档”那种生硬的换挡感,十分平顺。就动力而言,这款车绝对够用了,哪怕以后满载出游,想要超车或者爬坡肯定也不算难事。
多元智能配置,贴合实际用车场景
2.0T的瑞虎8 鲲鹏版算是该系列的高配车型,在配置方面还算优秀。像定速巡航、360°全景影像、无钥匙进入、影音娱乐系统一应俱全,尤其是这款车的车机系统识别率很高,可以语音控制播放音乐或者宝宝巴士什么的,相信孩子肯定会喜欢,而我还是选择了顶配车型——扶摇版。
相比之下,扶摇版多出了ACC全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、电动后备箱、后备箱感应等几大实用功能,因为在日常上下班途中我经常遇到堵车情况,ACC可以解放我的双脚,相比定速巡航功能具有更广泛的实用性。同时,我想到爱人带着孩子,我要拿行李啥的,感应后备箱功能可以解放我的手。