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凯迪拉克XT4D档-油门-s挡

凯迪拉克XT4D档_油门_s挡

摘要来自:《高速行车,是用“S档”还是“D档”?开了六年车才知道,原》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《高速行车,是用“S档”还是“D档”?开了六年车才知道,原》的片段:

D档适用于日常的驾驶,通过智能的电脑芯片控制,来对油门做出自动的换挡,从而减少更多的油耗,也是较为省油的一个档位,D档往往是在一千转速的情况下会进行换挡,s挡与D档是不同的,在整体的逻辑上也表现得更为的简单,就是延迟进行换挡,我们在驾驶手动挡的时候知道,只要延迟换挡,二档深踩油门,在加速能力上是要比三档更快的,因为它能够爆发出更大的转速,S档就是这种工作原理。

此外在路上行驶,日常的低速状态下是没有必要去使用s档的,毕竟低速状态下多数是因为堵车拥堵等状况,如果这个时候去选择s挡会增加油耗,并且对发动机造成一定的影响,不如一直使用D档,不仅省油整车还处于一个平缓的状态,如果你性子比较急,在d档上深踩油门其实也是可以的。

此外,就是在高速上是否要使用s挡,正如我们前边所说,s挡是一个把转速提升到更高一个层次的加速档位,长时间使用的话会让发动机处于一种高转速工作模式,我个人是并不建议长时间使用这种驾驶模式的,因为它并不属于原有的发动机性能,它更像是被压榨出来的动力,一直处于s挡位行驶的话,会让发动机的转速提前寿命缩短,加速车辆报废,在日常驾驶上还是建议使用D档位,这是经过汽车工程师们研究和测试出来的行驶档位,日常驾驶绝对没有任何问题,如果遇到要超车、变道等操作时可以切入s挡位,更快捷地去做出这一系列操作,确保行车安全。

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