2022款凯迪拉克XT4的车身线条会比较圆润些，风格偏简约，是由凯迪拉克新生代设计团队全力操刀，XT4作为家族又一款专为年轻人打造的燃情座驾，带来更具活力的时尚运动风格。围绕宽大的盾形前格栅，流线型的细长灯眉，加上引擎盖中央的隆起设计，令车头炯炯有神。同时，车尾的盾形设计也让整车前后外观交相呼应，呈现凯迪拉克品牌独特的视觉张力。贯穿头尾的俯冲型腰线，连接起头尾灯，并沿车身两侧游走，勾勒出精致流动的线条。后雨刷巧妙隐藏在后扰流板内，加上双边双出排气管，令车尾造型对称而有力，凸显简约的时尚气质。远超同级的2 0英寸超大轮毂，抬高整车视觉重心，带来充满力量感的运动姿态。其实不光是年轻人喜欢，它的外观符合各个年龄段的审美。
喷油量更加精准，优势显而易见
说到减少涡轮迟滞，这台2022款凯迪拉克XT4轻混动车型的2.0T涡轮增压发动机使用了双涡管技术的低惯量涡轮增压器，低惯量的涡轮增压器很好理解，其涡轮使用了低惯量转子。更容易被废气吹动，双涡管技术，则是将发动机各个气缸的排气歧管按照点火时刻分为了两组，让它具有更强的脉冲增压，从而提升涡轮增压器的瞬态响应速度。在发动机得到顺畅呼吸和足够进气量的同时，喷油和形成混合气这个环节也十分重要，因此，缸内直喷技术必不可少，缸内直喷技术的优势显而易见，喷油量更加精准，还可减少爆震产生。
动力更平顺，更省油，更安静，尽释运动天性！
2022款凯迪拉克XT4轻混动车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备了48V轻混动力系统。此外，它依旧采用了我们熟知的按键换挡设计，换挡按键位于空调出风口语中控台顶部之间，具有一定隐蔽性。 并融合Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等众多创新动力科技，不同动力模式转换行云流水，更平顺，更省油，更安静，尽释运动天性！