近日，在上海F1赛车场举行的 “ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）”上再次以实力证明，捷豹电动车的性能来自于赛道，而捷豹TCS车队以三座奖杯的斐然战绩，圆满收官赛季倒数第三个“双连赛，成为Formula E赛事最耀眼的明星。
2024年5月26日，对于捷豹而言，应该载入史册。它的意义非同寻常。不仅在史上难度系数最高的上海F1赛道上竞赛，而且首战告捷，表现出众，夺得三大奖杯。首先，捷豹以F E的方式证明了电动车也能跑赢F1赛道，并且更为敏捷和极速；其次，证实捷豹的电动车设计和技术性能来自赛道基因；再是，表明豪华电动车离不开硬核技术的支撑。
综合来看，呈现在大家面前的捷豹TCS车队的出色战绩刷新了我们对新能源汽车的认知，尤其是分别在排位赛和正赛中取得领先成绩显示，电动车的天花板在F1赛道上。也就是说，电动车科技成果倘若不显示在赛道上都是空的。记得I-PACE设计师Alister对他设计的车型用了极为简练的话说，电车要开出油车的感觉，在审美上视为物化的艺术。在FE赛事现场，无论是车队，还是车手，他们对于赛事的信心足以从赛车的性能和技术保障上获得。而以往的赛事经验表明，在电动方程式上，捷豹对技术性能的把握胸有成竹，很好地传承与进化。